«Есть что расследовать»: как Латвия осталась без испанских электричек
Электропоезд производства чешского завода Škoda Vagonka в Риге
© SputnikПодписаться
Предложение испанского производителя Talgo было лучше, но Латвия остановила выбор на чешских электроездах ŠkodaРИГА, 16 мар — Sputnik. Бывший вице-президент Latvijas Dzelzceļš Айварс Стракшас заявил, что экс-глава Минсообщения Талис Линкайтс (Новая консервативная партия) оказал давление на закупочную комиссию, в результате чего были закуплены чешские электрички Škoda, а не испанские Talgo.»Комиссии было приказано пересчитать некоторые позиции, и в результате оказалось, что первоначально самое дорогое предложение Škoda — кажется, оно было примерно на 10 миллионов дороже, чем у Talgo, — внезапно стало дешевле только потому, что в течение 30 лет поезда используют сколько-то там меньше электроэнергии. (…) В мире поездов Talgo — более сильный бренд, чем Škoda. Поезда у них лучше, лучше протестированы, разработаны и построены. Я не хочу критиковать Škoda, но Škoda — это, скорее, конструкторское бюро, в то время как Talgo — производитель поездов со своими собственными технологиями», — сказал Стракшас.По его словам, в этом деле «есть что расследовать».
«Это самое странное — я бы понял, если бы он (Линкайтс — ред.) сделал это «тихо», но он обратился через СМИ и сказал: если вы там все не пересчитаете, я вас всех уволю. Хотя у него нет ни права увольнять, ни нанимать. Так что это было давление. Зачем это было нужно в интересах одного производителя? Почему Talgo не подал в суд? Есть вопросы, и есть что расследовать», — сказал Стракшас.
«Брак на всю жизнь» со Škoda может закончиться неприятностями, предупреждает Госконтроль13 января, 12:40
