Латвии такое не по зубам: почему в Лиепае свернули перспективный авиапроект
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
© SputnikПодписаться
Почему Латвия распрощалась с проектом по строительству пассажирских самолетов с водородным двигателем?Проект создания самолетов на водородном топливе был достаточно перспективным и амбициозным с промышленной точки зрения, но Латвии, да и всей Прибалтике в целом, он не по зубам, заявил политолог, руководитель центра экспертного сопровождения политических процессов Алексей Ярошенко.В Латвии ликвидируют предприятие Fokker Next Gen Latvia, созданное на территории Лиепайского аэропорта для производства пассажирских самолетов с водородным двигателем. Как следует из официальных данных, за неполный год работы компания понесла убытки в размере 135 474 евро, в ее штате числится один сотрудник, хотя при открытии предприятия планировалось создание не менее ста рабочих мест.
Три экономики стран Балтии: Эстония выбирается из ямы, Латвия восстанавливается хуже Литвы30 ноября, 12:49″Когда прибалтийские страны вступили на путь европейского развития, одним из главных условий было уничтожение промышленных мощностей. В Прибатике все убиралось под нож: «старым» европейцам не нужна была конкуренция, они нуждались в рынках сбыта», — напомнил эксперт.
По его словам, когда закрылись предприятия, то и большой пласт инженеров с советским образованием из Прибалтики уехал: качественное образование оказалось востребовано на Западе и не востребовано в Латвии.»И когда десятки лет спустя Латвия попыталась запустить такой амбициозный проект, оказалось, что нет ни специалистов, ни производственных мощностей. По-другому не могло быть, потому что Латвия сознательно к этому шла», — подчеркнул Ярошенко.Он отметил, что производство водородного топлива требует щепетильного подхода.»Его получают путем длительных физических и химических манипуляций, для этого нужны серьезные заводы и сильная инженерная школа. Приехал голландский инвестор, привезли деньги и технологии, но оказалось, что на месте нет качественных кадров и производственных мощностей, и водородное топливо придется завозить. А это делает процесс нерентабельным», — объяснил политолог.
Латвия рвется в космос: примет участие в новых программах ЕК28 ноября, 12:30Вот так перспективный проект похоронен из-за того, что Латвия на подобные вещи не способна, заключил Ярошенко.
